Fuerzas Armadas del Mundo

DDG: clase De la Penne (Italia) Entró en servicio  1993 Tripulación  377 hombres Dimensiones y el desplazamiento -Longitud 147,7 m -Eslora 16,1 m -Calado 8,6 m -Desplazamiento, estándar de 4300 toneladas -Desplazamiento, a plena carga 5400 toneladas Propulsión y velocidad -Velocidad 31 nudos -Alcance 12964 km a 18 nudos -Turbinas de gas de 2 x 54 000 shp -Motores diesel de 2 x 12 600 shp Aeronaves -Helicópteros 2 x 212ASW AB, SH-3D o EH101 Armamento  -Artillería 1 x cañón de 127-mm OTO Melara, 3 x cañones OTO Melara de 76 mm Super Rápidos -Misiles de 4 u 8 OTO Teseo Mk.2 (dos o cuatro dobles) misiles tierra-tierra, un lanzador Mk.13 para SM-1MR estándar de misiles tierra-aire, -Misiles un Albatros Mk.2 tierra-aire lanzador de misiles Aspide, un OTO Melara / Matra Milas misiles anti-submarino lanzador con Mk.46 Mod 5 o 90 torpedos Mu -Torpedos 2 x triple B-515 de 324 mm con tubos lanzatorpedos torpedos Mk.46 Los destructores de misiles guiados  ...

SUKHOI-35BM VS algunos cazas occidentales - Si comparamos un modelo final F-15K/SG equipado con un radar AESA contra un Su-35BM último modelo, que salió de una línea de producción, al mismo tiempo los 2, estos flancos superan a los F-15 en gran parte de la envolvente de vuelo, especialmente a velocidades de transónicas. Con el motor AL-41F que el ala será capaz de mantener una velocidad supersónica decente en el empuje, dándole una ventaja de energía a través del sobre. La capacidad de supercrusero del motor AL-31F-117 de serie proporcionará aún está por verse. Con tanques de combustible de conformación el F-15 tendrá rango comparable al Su-35. El Su-35 equipado con el radar Irbis/E el Sukhoi logrará una primera mirada/ capacidad de tiro por encima de los F-15 con un radar AESA APG-63 (V) 2. En el desempeño de un resumen general, el avion ruso superará o igualara con el F-15 en los parámetros de la mayoría de las capacidades. - La otra producción de Boeing de combate es el F-18E/F Blo...

El corazón del A-4AR es el radar AN/ APG-66, un radar de pulsos doppler diseñado específicamente para el F-16 Fighting Falcon. Fue desarrollado en base al radar Westinghouse WX-200 y diseñado para operar con los mísiles de medio alcance AIM-7 Sparrow y AIM-120 AMRAAM y con el misil de corto alcance AIM-9 Sidewinder. Entro en servicio en 1970, y se encuentra actualmente en producción con 2500 sistemas desplegados es diferentes países. El APG-66 fue elegido para los 26 F-16N Agressor de la US Navy, también fue seleccionado para equipar a los Hawk 200 británicos, equipan en Nueva Zelanda a los modernizados A-4 Skyhawk y fue elegido por china para su programa de actualización del caza J-8 Finback. La versión que dota a los A-4AR denominada ARG-1 es un derivado de la versión AN/APG-66 (V)2 utilizado en los programas de modernización Midlife Update para F-16A/B, mas liviana y de mejores performances que la original (V)1. El APG-66 utiliza una antena plana (slotted planar-array antenna) loc...