Fuerzas Armadas del Mundo

 3 Comandos Vs 56 guerrilleros en combate por dos días. El ataque de terroristas colombianos del frente décimo de las FARC, en el sector La Capilla durante una operación de patrulla dos helicópteros de transportes estaban en una maniobra de despliegue de tropas vía rapel cuando fueron atacados por intenso fuego desde tierra por parte de unos 56 guerrilleros al momento caen tres militares heridos se toma la decisión de que 16 se queden combatiendo a los guerrilleros, los helicópteros abandonan la zona por el intenso fuego desde tierra los (16) se repliegan en la selva donde continúan los combates (5) caen muertos en los combates, los 3 comandos de operaciones especiales toman la decisión de ponerse de sebo para que los heridos pudieran abandonar la zona caliente o de contacto, en dos días los 3 comandos repelen una y otra vez los ataques de los guerrilleros quemando prácticamente toda su munición al final terminaron muriendo pero gracias a su destreza, entrenamiento y valor (8) de sus

 Aviones Kfir de colombia interceptaron un avión ruso de transporte llyuhin ll-96-400 VPU que transportaba (Vacunas contra el Covid-19) “ Falta de profesionalismo y una muestra de poder boba” por parte de colombia. Un Ilyuhin II-96-400 VPU pertenece a un escuadrón de vuelos especiales del Kremlin que solo trasporta personalidades u objetos de alto valor” un vuelo de paso de un avión ruso que fue autorizado por las autoridades colombianas después sin previo aviso fue interceptado, al parecer las autoridades colombianas “quisieron demostrar una especie de músculo militar a sus aliados de EEUU” al momento de inceptar un avión ruso que tenía autorización de vuelo, en ningún momento la aeronave violó el espacio aéreo colombiano ya que la aeronave de transporte tenía autorización de vuelo se trataba de un vuelo humanitario, el avión transportaba vacunas contra el (Covid-19), la página colombiana (webinfomil) que es conocida por sus Fake NEW sobre noticias militares público que los Kfir in

  Desde el 2004 al 2019 12.669 militares colombianos han sido víctimas del conflicto. Entre los cuales, 3.388 fueron asesinados y 9.197 resultaron heridos en combate, sin contar las víctimas del 2020 y lo que va del 2021. Los organizaciones irregulares que más afectaron a la fuerza pública figuran la exguerrilla de las FARC, ELN y los Grupos Armados Organizados Residuales Clan del Golfo, Puntilleros y Los Pelusos. Pese a estos datos, desde 2013 se presentó una reducción sustancial del número de militares afectados por causa del conflicto armado. Para ese mismo año murieron 274 uniformados; en el 2014 unos 173 y en el 2015, 104. 7.413 militares fueron víctimas de artefactos explosivos y minas antipersona, de los cuales 1.611 fueron asesinados y 5.802 resultaron heridos. Pero el 2020 vio un repunte en conflicto armado y la muerte de soldados colombianos solo en una emboscada 6 militares fueron asesinados, no se tiene un estimado exacto del número de bajas del ejército colombiano en el 20

  El famoso carro de combate alemán Leopard 2 ya lleva 42 años en servicio en distintos ejércitos, y por eso está siendo sometido a planes de actualización. El Ejército Polaco muestra por primera vez en acción sus recién renovados Leopard 2PL MBT Revolution: así renueva Rheinmetall el carro de combate alemán Leopard 2A4 En 2016 ya pudisteis ver en Defensa y Aviación  el programa MBT Revolution para actualizar los Leopard 2A4 , y más recientemente, en junio de 2020, vimos aquí  el Leopard 2PL, la versión modernizada de los Leopard 2A4 polacos . También Alemania, el país fabricante de estos tanques, está llevando a cabo su propio programa de modernización. En este caso, se trata del  Leopard 2A7V, una versión mejorada del Leopard 2A7 , que ya era la versión más avanzada de ese modelo ( el Leopardo 2E español  es más o menos equivalente al Leopard 2A6). El programa de modernización se puso en marcha en 2017 y  se espera que 104 vehículos del Ejército Alemán sean actualizados a la versión

  El Ministerio de Defensa de Japón ha modificado las leyes necesarias para llevar a cabo una intercepción para reducir el uso de sus cazas F-15J. La mayoría de estas salidas se producen por vuelos de cazas chinos cerca de su espacio aéreo. El problema es que China dispone de ~6 veces más de cazas, por lo que el desgaste afecta mucho más a la flota de Japón. Entre marzo de 2018 y marzo de 2019 la Fuerza Aérea de Japón (JASDF) realizó 999 despegues por alerta, de los que 638 se debieron a aviones chinos. En el mismo periodo de 2016-2017 la cantidad fue incluso mayor, 1.168. Por ello ya no se realizan estas salidas para aviones que vuelan en la zona ADIZ (Air Defense Identification Zone), sólo con aquellos que puedan violar el espacio aéreo y que vuelen cerca de puntos estratégicos, como los estrechos de Miyako o Tsushima. La reducción en las alertas desde entonces ha sido clara, en los 9 primeros del año fiscal 2020 su número fue de sólo 331. No es la primera vez que se resalta este pro

Un piloto de F-16 de la Fuerza Aérea de Bélgica (BeAF) ha alcanzado 5.000 horas de vuelo, una cifra que sólo 5 pilotos estadounidenses han logrado alcanzar. El protagonista, apodado "Vrieske", es miembro de de la BeAF desde 1990. Tras pasar por una Unidad de Conversión Operacional (OCU) empezó su carrera en el Escuadrón 23, donde alcanzó las 1.000 primeras horas. Tras su disolución pasó al 31, donde alcanzó 2.000, 3.000, 4.000 y las actuales 5.000. La prensa ha destacado que Vrieske ha estado toda su carrera en puestos operacionales, y no ha pasado por despachos. Es una buena ocasión para preguntarse cuál debe ser el límite de edad de los pilotos y si deben pasar a puestos no operacionales. Con la actual escasez no sería mala idea extender las carreras de los que ya sirven.  

  Está disponible en cuatro calibres diferentes y variantes de corto y largo alcance. Fue declarado ganador de la competencia organizada por el SOCOM, iniciada en 2003, para seleccionar un nuevo fusil para las unidades de operaciones especiales. Entre los demás competidores se encontraba Colt y Robinson Armament XCR. Heckler & Koch presentó el XM8 como opción de reemplazo para la carabina M4 y el fusil de asalto M16. SCAR L / Mk16 Mod0(Light= ligero) Dispara el cartucho 5,56 x 45 OTAN, utiliza un cargador STANAG para 30 cartuchos. Esta versión tenía por objetivo reemplazar a la M4A1, el Mk18 CQBR y el Mk12 SPR en servicio actual con el SOCOM; esto antes de ser cancelado en el año 2013. SCAR H / Mk17 Mod0(Heavy= pesado) Dispara el cartucho 7,62 x 51 OTAN, utiliza un cargador STANAG para 20 cartuchos. Estaba destinado a reemplazar al fusil M14 y al SR-25. Al SCAR H se le puede instalar un kit de conversión para disparar el cartucho 5,56 x 45 OTAN. Mk20 Mod0 SSR (Sniper Support Rifle)

  Una minuta militar informó que una comisión mixta realizaba operacioens de patrullaje, reconocimiento y escudriñamiento en el sector El Ripial, cercano a la frontera con Colombia,   antes de ser emboscados   por guerrilleros de la FARC que detonaron varias cargas explosivas al paso del BTR-80A y después fueron   atacados con lanzacohetes portátil (RPG), en las fotos se puede apreciar tierra residual de la explosión mesclada con la sangre de uno de tripulantes al momento de sacar el cuerpo del vehículo.   El ataque con el lanzacohetes provocó el daño de un vehículo blindado BTR-80A, de fabricación rusa, y causó la muerte instantánea del sargento segundo Jesús Alexander Vásquez, además de heridas de gravedad en el cuerpo de un oficial subalterno cuya identidad no fue revelada.   El oficial herido fue trasladado al Hospital Militar Capitán Guillermo Hernández Jacobsen, ubicado en San Cristóbal, estado Táchira, pero arribó a las instalaciones sin signos vitales, por lo que ni siq

  El perfil oficial del Instituto Naval del ejército estadounidense ha publicado un tweet que ha hecho reflexionar a algunos medios. Este tweet ponía de relevancia como el precio de los aparatos aéreos ha ido aumentando con el tiempo hasta llegar a los ultramodernos cazas y buques que manejan estas fuerzas armadas. El primer avión que compró la armada estadounidense costó 6.000 dólares, hoy un F-35 cuesta 110 millones de dólares. El aumento de precios ha ido acorde con la tecnología que se ha introducido en estos aparatos aéreos, buques o vehículos terrestres. Aparte de esta tecnología, también el precio depende de la disponibilidad de recursos y de la forma de fabricación. A lo largo del siglo XX los aviones han ido mejorando sus prestaciones. Desde apenas una palanca a un panel de control complejísimo que necesita años de aprendizaje. Recordemos que la aviación en sus primeros momentos se formó con personal que provenía del cuerpo de caballería. Volar era más sencillo antes que ahora

  Si alguien tiene la curiosidad, puede buscar las primeras páginas de los periódicos del 6 de diciembre de 1979 y comprobará que en ni una sola portada se reseña alguna información sobre el   primer aniversario de la Constitución . En una página par de alguno de ellos, un pequeño breve de cinco o seis líneas recogía que unos cuarenta militares y simpatizantes de la UMD (organización clandestina militar antifranquista disuelta en 1977) se habían reunido a cenar para celebrar el aniversario. Fueron los únicos –fuimos– y algunos de ellos fueron represaliados de manera sutil, o no tanto, por ello. Durante algunos años, en las salas de bandera muchos de los firmantes de los traídos y llevados manifiestos de tinte franquista –además de barbaridades en chats privados– se referían a la carta magna como a la “prostitución” y que  ahora defienden tanto en contra de un gobierno “socialcomunista”  que pretende quebrar España. Cierto es que han existido declaraciones de numerosos discrepantes de l

 Ucrania podría tomar Donbass por asalto en cuestión de semanas.  Además de enviar vehículos aéreos no tripulados del tipo Bayraktar TB2 al área de Kramatorsk, se supo que el ejército ucraniano también transfirió alrededor de un centenar de sus tanques al área de demarcación de incendios: el número total de vehículos blindados en estas áreas actualmente supera las cien unidades, lo que indica las intenciones de Kiev. Donbass tomar por asalto.  Según informes de los medios, a unos 60 kilómetros de Donetsk, se vieron entre 40 y 50 tanques ucranianos transferidos a lo largo de una línea ferroviaria hacia la región. Kiev no hizo comentarios oficiales sobre esta información, pero no se permitió la entrada a la zona a los observadores de la OSCE.     El ejército ucraniano negó el acceso a la misión de monitoreo de la OSCE a la estación de tren, donde ayer se vieron 42 tanques y soportes de cañones autopropulsados. "En la estación de tren a 60 km de Donetsk en la ciudad de Konstantinovka

 El Leopard 2A4 CHL es sin duda el carro de combate más avanzado de América Latina. Su entrada en servicio significó un incremento significativo de la capacidad disuasiva y una mejora cualitativa de la capacidad acorazada de Chile gracias a la introducción de nuevas tecnologías como su sofisticado control de fuego digital con telémetro láser que le permite destruir con éxito blancos en movimiento, cañón con alcance superior a los 4 kilómetros, capacidad de combate nocturna y disponer de blindaje multicapa espaciado que le otorga mayor protección. El Ejército de Chile inició en 2003 los estudios para seleccionar un nuevo tanque de batalla destinado a ser el principal medio de combate del Arma de Caballería Blindado en un horizonte de 30 años. La institución había incorporado en 1998 el carro de combate Leopard 1V y consideraba necesario reforzar su parque acorazado con un nuevo modelo de tanque debido a los problemas de mantenimiento experimentados por ese sistema de armas en la zona de

  El Block 60 fue diseñado para la Fuerza Aérea de los Emiratos Árabes Unidos (UAEAF). Basado en el F-16C / D Block 50/52, cuenta con tanques de combustible de radar, aviónica y conformados mejorados. En un momento, se pensó incorrectamente que esta versión había sido designada "F-16U". Una diferencia importante con respecto a los bloques anteriores es el radar de matriz de barrido electrónico activo (AESA) Northrop Grumman AN / APG-80 , que le da al avión la capacidad de rastrear y destruir simultáneamente amenazas terrestres y aéreas. El motor General Electric F110 -GE-132 del Block 60 es un desarrollo del modelo -129 y tiene una potencia nominal de 32,500 lbf (144 kN). Se supone que el sistema de Guerra Electrónica es bastante avanzado e incluye la Suite de Guerra Electrónica Integrada Northrop Grumman Falcon Edge RWR junto con el Bloqueador de Autoprotección AN / ALQ-165 . Falcon Edge, que fue desarrollado por Northrop Grumman específicamente para el Block 60, es capaz de

  La  Oficina de Responsabilidad Gubernamental   “estima que los costos de mantenimiento para operar y mantener la flota F-35 para su ciclo de vida de 66 años son de 1.2 billones de dólares, llevando el costo total del programa de F-35 a más de 1.6 billones de dólares”. Es el sistema de armas más caro de la historia. No solo de la historia estadounidense. De toda la historia. Esta podría ser una inversión sabia si el F-35 (también conocido como el Joint Strike Fighter) estuviera ayudando a nuestro país a ganar guerras. Pero en realidad es un sistema que falla. A pesar de la inversión, “el programa no está cumpliendo con los estándares dirigidos a asegurar productos consistentes y de alta calidad, y los aviones de campo no cumplen con las metas de confiabilidad”,  informa la GAO. Se suponía que el F-35 ahorraría dinero, no que lo consumiría a 1200 mph (cuando incluso se le permite alcanzar esa velocidad). En el tablero, se diseñó para proporcionar una plataforma común que pudiera ser ut

 Chile dispone de entre 90 y 130 misiles aire-aire AIM-120 AMRAAM del fabricante estadounidense Raytheon en el inventario de su Fuerza Aérea, adquiridos en su mayorí-a tras el año 2005,  Los AIM-120 equipan a los cuarenta y cuatro aviones de combate F-16 con que cuenta la Fuerza Aérea rea de Chile (FACH), incluyendo diez ejemplares del modelo C/D Block 50, que fueron adquiridos nuevos en 2002; y treinta y cuatro F-16 MLU de segunda mano comprados posteriormente a Holanda. El AMRAAM es también el arma del sistema de defensa anti-aérea NASAMS, encargado en 2010 al fabricante noruego Kongsberg. La FACH cuenta dos baterías activas de NASAMS, desplegadas en las bases aéreas Los Cóndores en Iquique y Cerro Moreno en Antofagasta, en el norte de Chile. Una tercera batería NASAMS móvil. El AIM-120C tiene superficies aerodinámicas "recortadas" más pequeñas para permitir el transporte interno en el USAF F-22 Raptor . Las entregas del AIM-120B comenzaron en 1994. los Las entregas del AIM

 En estos días han surgido un sin fin de Fake New con respecto a la guerra del Nagorno Karabaj entre Azerbaiyán y Armenia, la realidad es que ya la guerra termino pero la noticia falsa más descarada y fuera de lugar fue está S-400 destruido en el Nagorno Karabaj publicada por la página web poderío militar, 1: Armenia no cuenta con S-400 si no que tienen el S-300PT una vieja versión del S-300 está versión salió en 1982 con componentes de 1970 este sistema fue heredado por Armenia cuando era parte de la Unión Soviética en su momento fue un buen Sistema, pero ya está descontinuado hace más de 25 años, en Armenia donde es apoyado por una red de defensa antiaérea integrada y con una red de radares que le dan un gran tiempo de reacción tuvo efectivo cuando Azerbaiyán mando 4 drones de fabricación turcas a tantear la zona el resultado fue que los 4 drones fueron destruidos por el S-300PT, pero en el Nagorno Karabaj ya es otra historia 1: los S-300PT tiene problemas para atacar objetivos que v

El Departamento de Defensa (DoD) de Estados Unidos publicó recientemente su informe para el Pentágono sobre los programas que se llevan a cabo anualmente. Respecto a los progresos hechos durante el año 2019 en el programa F-35 Joint Strike Fighter (JSF), los resultados son desalentadores. Aún hay, respecto de la ultima revisión del programa en el 2018, 873 deficiencias sin resolver. Lo cual es muchísimo para el programa de defensa mas caro de la historia, costando por ahora unos 428.000 millones de dólares, y del que se han entregado ya mas de 490 unidades a los servicios de EEUU y socios extranjeros. Los resultados del 2018-2019 habían arrojado una cifra superior a los 900 problemas a resolver por Lockheed Martin, con lo que 873 es una mejoría muy leve. Además, conforme van progresando las pruebas que se realizan desde la Oficina de Testeo Operacional y Evaluación del Departamento de Defensa de EEUU y los resultados de las unidades operativas, se van encontrando nuevos problemas a r